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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | GZ Bravo |
| 証明: | ISO9001:2015 |
| モデル番号: | 37116757501 （L） |
| 最小注文数量: | 1部分 |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 自然なパッキング:1箱の内部の茶色箱、茶色の強いカートン箱1箱あたりの4部分の一つ |
| 受渡し時間: | 3-15days |
| 支払条件: | 最初にT/T、ウェスタン・ユニオン、クレジット カード、アリの支払、単語、等 |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの6000部分 |
| OEMいいえ。: | 37116757501、37116761443 | 車のための: | BMW X5E53 |
|---|---|---|---|
| タイプ: | 空気懸濁液 | 材料: | 、ゴム製鋼鉄、アルミニウム |
| 位置: | 前部 | 衝撃吸収材のタイプ: | ガスに満ちた |
| 分類して下さい: | 空気懸垂装置 | 機能: | 衝撃吸収材 |
| 年: | 2000-2006年 | 重量: | 10.5kg |
| ハイライト: | BMW X5 E53の支柱アセンブリ前部,37116757501本の支柱アセンブリ前部,37116761443 |
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BMWの空気懸濁液X5 E53の前部左の空気ばねの衝撃支柱アセンブリ吸収物OEM第37116757501,37116761443
BMWの空気懸濁液OEMいいえ:
37116757501 37116761443
BMWの空気懸濁液の塗布:
| 2006年のBMW X5 3.0iのスポーツの実用的な4ドア3.0L 2979CC l6のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2006年のBMW X5 4.4iの方式1のスポーツの実用的な4ドア4.4L 4398CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2006年のBMW X5 4.4i Lujoのスポーツの実用的な4ドア4.4L 4398CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2006年のBMW X5 4.4iのスポーツの実用的な4ドア4.4L 4398CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2006年のBMW X5 4.4iの上ラインはスポーツの実用的な4ドア4.4L 4398CC V8のガスDOHC自然に吸い出した |
| 2006年のBMW X5 4.8isのスポーツの実用的な4ドア4.8L 4799CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2006年のBMW X5 4.8isのスポーツの実用的な4ドア4.8L 4837CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2005年のBMW X5 3.0iのスポーツの実用的な4ドア3.0L 2979CC l6のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2005年のBMW X5 4.4iの方式1のスポーツの実用的な4ドア4.4L 4398CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2005年のBMW X5 4.4i Lujoのスポーツの実用的な4ドア4.4L 4398CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2005年のBMW X5 4.4iのスポーツの実用的な4ドア4.4L 4398CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2005年のBMW X5 4.4iの上ラインはスポーツの実用的な4ドア4.4L 4398CC V8のガスDOHC自然に吸い出した |
| 2005年のBMW X5 4.8isのスポーツの実用的な4ドア4.8L 4799CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2005年のBMW X5 4.8isのスポーツの実用的な4ドア4.8L 4837CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2004年のBMW X5 3.0iのスポーツの実用的な4ドア3.0L 2979CC l6のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2004年のBMW X5 4.4iの方式1のスポーツの実用的な4ドア4.4L 4398CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2004年のBMW X5 4.4i Lujoのスポーツの実用的な4ドア4.4L 4398CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2004年のBMW X5 4.4iのスポーツの実用的な4ドア4.4L 4398CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2004年のBMW X5 4.4iの上ラインはスポーツの実用的な4ドア4.4L 4398CC V8のガスDOHC自然に吸い出した |
| 2004年のBMW X5 4.8isのスポーツの実用的な4ドア4.8L 4837CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2003年のBMW X5 3.0iのスポーツの実用的な4ドア3.0L 2979CC l6のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2003年のBMW X5 4.4iの方式1のスポーツの実用的な4ドア4.4L 4398CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2003年のBMW X5 4.4i Lujoのスポーツ実用的な4-Door4.4L 4398CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2003年のBMW X5 4.4iのスポーツの実用的な4ドア4.4L 4398CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2003年のBMW X5 4.4iの上ラインはスポーツの実用的な4ドア4.4L 4398CC V8のガスDOHC自然に吸い出した |
| 2003年のBMW X5 4.6isのスポーツの実用的な4ドア4.6L 4598CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2002年のBMW X5 3.0iのスポーツの実用的な4ドア3.0L 2979CC l6のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2002年のBMW X5 4.4i Lujoのスポーツの実用的な4ドア4.4L 4398CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2002年のBMW X5 4.4iのスポーツの実用的な4ドア4.4L 4398CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2002年のBMW X5 4.4iの上ラインはスポーツ実用的な4-Door4.4L 4398CC V8のガスDOHC自然に吸い出した |
| 2002年のBMW X5 4.6isのスポーツ実用的な4-Door4.6L 4598CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2001年のBMW X5 3.0iのスポーツ実用的な4-Door3.0L 2979CC l6のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2001年のBMW X5 4.4iのスポーツ実用的な4-Door4.4L 4398CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2001年のBMW X5 4.4i Lujoのスポーツ実用的な4-Door4.4L 4398CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2001年のBMW X5 4.4iのスポーツ実用的な4-Door4.4L 4398CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した |
| 2001年のBMW X5 4.4iの上ラインはスポーツ実用的な4-Door4.4L 4398CC V8のガスDOHC自然に吸い出した |
BMWの空気懸濁液の性能:
空気弱まることは空気懸濁液である。主義は圧縮の後で空気ばねに封じられたガスの高められた剛性率を使用することである。
すなわち、空気ばねが絶えず圧縮されるように、次第に剛さの増加。同時に、内部ガスは圧縮される
または空気ばねによって圧縮されて。または、理想的な動的ゴムの近くのが付いている空気懸垂装置に終って伸ばされ、押されて
特徴。
映像の細部:
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