起源の場所: | 広州、中国 |
ブランド名: | GZ Bravo |
証明: | ISO 9001:2015 |
モデル番号: | 37126750356 |
最小注文数量: | 1部分 |
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パッケージの詳細: | 中立パッキング:1箱の内部の茶色箱、茶色の強いカートン箱1箱あたりの10部分の一つ。 |
受渡し時間: | 3-15幾日 |
支払条件: | 最初にT/T、ウェスタン・ユニオン、クレジット カード、アリの支払、単語、等。 |
供給の能力: | 6000部分/月 |
項目: | 空気懸濁液ばね | OEMいいえ。: | 37126750356 37126750355 |
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車のための: | BMW X5 E53 | 参照番号。: | 37121095580 37121095579 |
材料: | ゴム | 機能: | 振動ダンパー |
位置: | 後部 | N.W: | 3つのKG |
G.W: | 3.5 KG | 条件: | 真新しい |
ハイライト: | 37126750356空気懸濁液ばね,BMW X5 E53の空気懸濁液ばね,37126750356 |
BMW X5 E53 37126750356 37126750355のための空気懸濁液の後部左及び右の空気ばね袋
製品に関する情報:
タイプ | 空気懸濁液ばね | 車は作る | ベンツ |
モデル | BMW X5 E53のため | パッケージ | カートンに入れなさい/カートン |
位置 | 後部左/権利 | 保証 | 12か月 |
ゴム製 タイプ | 天然ゴムおよび鋼鉄アルミニウム | 原産地 | 広州中国 |
製造業者部品番号。 |
37126750356 37126750355 37121095580 37121095579 |
色 | 黒い |
性能:
1. 車のステアリングおよびブレーキがかかる機能を保障するおよび車の安全を改善することを。
2. 大型車両が他の部品を損なうことを防ぐため。
3. 車のオフロード性能は極度な天候で改善することができ騒音は低い、摩擦は小さく、耐用年数は長い。
OEMいいえ:
37126750356 37126750355
37121095580 37121095579
のために合うプロダクト:
BMW X5 (E53)のため2000/05-2006/12
年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
2006年 | BMW | X5 | 3.0iスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2979CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した |
2006年 | BMW | X5 | 4.4i方式1のスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2006年 | BMW | X5 | 4.4i Lujoのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2006年 | BMW | X5 | 4.4iスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2006年 | BMW | X5 | 4.4i上ライン スポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2006年 | BMW | X5 | 4.8isスポーツの実用的な4ドア | 4.8L 4799CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2006年 | BMW | X5 | 4.8isスポーツの実用的な4ドア | 4.8L 4837CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2005年 | BMW | X5 | 3.0iスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2979CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した |
2005年 | BMW | X5 | 4.4i方式1のスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2005年 | BMW | X5 | 4.4i Lujoのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2005年 | BMW | X5 | 4.4iスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2005年 | BMW | X5 | 4.4i上ライン スポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2005年 | BMW | X5 | 4.8isスポーツの実用的な4ドア | 4.8L 4799CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2005年 | BMW | X5 | 4.8isスポーツの実用的な4ドア | 4.8L 4837CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2004年 | BMW | X5 | 3.0iスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2979CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した |
2004年 | BMW | X5 | 4.4i方式1のスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2004年 | BMW | X5 | 4.4i Lujoのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2004年 | BMW | X5 | 4.4iスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2004年 | BMW | X5 | 4.4i上ライン スポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2004年 | BMW | X5 | 4.8isスポーツの実用的な4ドア | 4.8L 4837CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
2003年 | BMW | X5 | 3.0iスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2979CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した |
2003年 | BMW | X5 | 4.4i方式1のスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2003年 | BMW | X5 | 4.4i Lujoのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2003年 | BMW | X5 | 4.4iスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2003年 | BMW | X5 | 4.4i上ライン スポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2003年 | BMW | X5 | 4.6isスポーツの実用的な4ドア | 4.6L 4598CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2002年 | BMW | X5 | 3.0iスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2979CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した |
2002年 | BMW | X5 | 4.4i Lujoのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2002年 | BMW | X5 | 4.4iスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2002年 | BMW | X5 | 4.4i上ライン スポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2002年 | BMW | X5 | 4.6isスポーツの実用的な4ドア | 4.6L 4598CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2001年 | BMW | X5 | 3.0iスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2979CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した |
2001年 | BMW | X5 | 4.4iスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2000年 | BMW | X5 | 4.4i Lujoのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2000年 | BMW | X5 | 4.4iスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2000年 | BMW | X5 | 4.4i上ライン スポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
特徴:
慰めの懸濁液のために設計されている
これらの空気懸濁液はアフター・マーケット物である。それらは元の後部空気ばねを取り替える。
位置: 後部左/後部権利(両側に適当な)
条件:、未使用真新しい、無傷
主な特長:
1. 米国への供給、ヨーロッパおよびMiddelの東、等。
2. あらゆるプロダクトは工場から漏出テスト、疲労テスト、破烈させたテスト、等によって前に行く。
3. 専門の性能の自動車部品の製造者。
製品の説明:
空気ばね
空気ばねは負荷を支え、道の不規則性によって引き起こされる動きの衝撃からの乗客そして貨物を隔離する空気圧を保持するゴムおよび生地のぼうこうである。空気圧の増加として、空気ばねは間、ばね率の増加より多くの負荷を支えることができる。より大きい空気ばね、より大きい最大負荷それ支えることができる。
空気懸濁液
空気懸濁液は慣習的なsteelspringsの代りに空気ばねを使用するタイプの自動車懸濁液である。コンピュータはシステムが乗車の高さを維持し、懸濁液の乗車の特徴を変えるように空気ばね、懸濁液センサーおよび機内空気圧縮機の出口を作動させた。
コンタクトパーソン: Spring
電話番号: +8613535111338