起源の場所: | 広州、中国 |
ブランド名: | GZ Bravo |
証明: | ISO 9001:2015 |
モデル番号: | RVH000095 |
最小注文数量: | 1部分 |
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パッケージの詳細: | 中立パッキング:1箱の内部の茶色箱、茶色の強いカートン箱1箱あたりの10部分の一つ。 |
受渡し時間: | 3-15幾日 |
支払条件: | 最初にT/T、ウェスタン・ユニオン、クレジット カード、アリの支払、単語、等。 |
供給の能力: | 6000部分/月 |
タイプ: | 空気懸濁液弁 | OEMいいえ。: | RVH000095 |
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参照番号。: | RVH000055 | 車のための: | 土地のRange RoverのスポーツLR3 LR4のため |
材料: | ゴム製鋼鉄アルミニウム | 機能: | ガスの分配装置 |
条件: | 真新しい | N.W: | 0.6 kg |
G.W: | 1Kg | 分類して下さい: | 空気懸垂装置、空気懸濁液のシャーシ システム、車の空気懸垂装置 |
ハイライト: | LR4空気懸濁液弁のブロック,RVH000095空気懸濁液弁のブロック,RVH000095 |
土地のランドローバー・レンジローバースポーツLR3 LR4の空気懸濁液の圧縮機弁のブロックRVH000095のため
特徴:
1. 機械特性:高力の、疲労の抵抗、安定したサイズおよび小さいクリープ。
2.熱老化の抵抗:高められたULの温度の索引は120~140 °C.の支払能力がある抵抗に達する:応力亀裂無し。
3。RVH000095のOE数を使って、RVH000055。
4.優秀な化学安定性、機械強さ、電気絶縁材および熱安定性。
5.ランド ローバーLR3 LR4ランドローバー・レンジローバースポーツのための適合。
参照OE/OEM数:
RVH000055
RVH000095
RVH000046
年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
2013年 | ランド ローバー | LR4 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2013年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2013年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 4999CC 305Cu。。V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2013年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2013年 | ランド ローバー | LR4 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 4999CC 305Cu。。V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 自叙伝のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した |
2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した |
2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | GTの限定版のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した |
2012年 | ランド ローバー | LR4 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2012年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 4999CC 305Cu。。V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2012年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2012年 | ランド ローバー | LR4 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 4999CC 305Cu。。V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 自叙伝のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した |
2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した |
2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | GTの限定版3のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した |
2011年 | ランド ローバー | LR4 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2011年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 4999CC 305Cu。。V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2011年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2011年 | ランド ローバー | LR4 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 4999CC 305Cu。。V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 自叙伝のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した |
2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した |
2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | GTの限定版のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した |
2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した |
2010年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2010年 | ランド ローバー | LR4 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2010年 | ランド ローバー | LR4 | V8のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2010年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した |
2010年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2010年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した |
2009年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2009年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2009年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 4009CC 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した |
2009年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2009年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2009年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC V8のガスDOHCは過給した |
2008年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2008年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 4009CC 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した |
2008年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2008年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2008年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | LE Sport Utilityの4ドア | 4.2L 4196CC V8のガスDOHCは過給した |
2008年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC V8のガスDOHCは過給した |
2008年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4197CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した |
2007年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2007年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 4009CC 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した |
2007年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2007年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2007年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC V8のガスDOHCは過給した |
2007年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4197CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した |
2006年 | ランド ローバー | LR3 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 4009CC 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した |
2006年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2006年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 4009CC 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した |
2006年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2006年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2006年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC V8のガスDOHCは過給した |
2006年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4197CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した |
2005年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2005年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 4009CC 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した |
2005年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
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