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| 起源の場所: | 広州、中国 |
| ブランド名: | GZ Bravo |
| 証明: | ISO 9001:2015 |
| モデル番号: | C2C35166 |
| 最小注文数量: | 1部分 |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 中立パッキング:1箱の内部の茶色箱、茶色の強いカートン箱1箱あたりの10部分の一つ。 |
| 受渡し時間: | 3-15幾日 |
| 支払条件: | 最初にT/T、ウェスタン・ユニオン、クレジット カード、アリの支払、単語、等。 |
| 供給の能力: | 6000部分/月 |
| タイプ: | 空気懸濁液弁、空気懸濁液弁のブロック、空気ポンプ供給の電磁弁のブロック | OEMいいえ。: | C2C35166 |
|---|---|---|---|
| 参照番号。: | 2W933B486AA 2W93-3B486-AA 2W93-5B696-AE 2W935B696AE | 車のための: | ジャガー・X351 XJR XJ6 XJ8 X350 X358のため |
| 材料: | ゴム製鋼鉄アルミニウム | 機能: | ガスの分配装置 |
| 分類して下さい: | 空気懸垂装置、空気懸濁液のシャーシ システム、車の空気懸垂装置 | 条件: | 真新しい |
| N.W: | 0.8 KG | G.W: | 1つのkg |
| ハイライト: | ジャガー・X351の空気乗車のソレノイドのブロック,C2C35166空気乗車のソレノイドのブロック,C2C35166 |
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ジャガー・X351 XJR XJ6 XJ8 X350 X358 C2C35166のための空気懸濁液の電磁弁のブロック
製品に関する情報:
| モデル: | ジャガー・X351 XJR XJ6 XJ8 X350 X358 |
| OEM: | 2W933B486AA 2W93-3B486-AA 2W93-5B696-AE 2W935B696AE C2C35166 |
| 材料: | ゴム製鋼鉄アルミニウム |
| 条件: | 真新しい |
| 配達: | 3-15日 |
| 原産地 | カントン、中国 |
| 保証: | 12Months |
| 特徴: | OE質の空気懸濁液ばねの/airの圧縮機 保証および耐久性 最高の乗車の慰め 異なった道および車の状態に調節可能 安全な負荷収容量および安定性 |
参照OE/OEM数:
| 作りなさい | モデル | 年 | 変形 | Bodystyle | タイプ | エンジン |
| ジャガー | XJ | 2003年 | N3_の[2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 3.6 | 3555ccm 258HP 190KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2003年 | X350 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | R 4.2 | 4196ccm 395HP 291KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2003年 | X350のX358 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 3.0 | 2967ccm 238HP 175KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2003年 | X350のX358 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 4.2 | 4196ccm 298HP 219KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2004年 | N3_の[2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 3.6 | 3555ccm 258HP 190KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2004年 | X350 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | R 4.2 | 4196ccm 395HP 291KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2004年 | X350のX358 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 3.0 | 2967ccm 238HP 175KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2004年 | X350のX358 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 4.2 | 4196ccm 298HP 219KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2005年 | N3_の[2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 3.6 | 3555ccm 258HP 190KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2005年 | X350 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | R 4.2 | 4196ccm 395HP 291KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2005年 | X350のX358 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 2.7 D | 2720ccm 207HP 152KW （ディーゼル） |
| ジャガー | XJ | 2005年 | X350のX358 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 3.0 | 2967ccm 238HP 175KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2005年 | X350のX358 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 4.2 | 4196ccm 298HP 219KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2006年 | N3_の[2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 3.6 | 3555ccm 258HP 190KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2006年 | X350 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | R 4.2 | 4196ccm 395HP 291KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2006年 | X350のX358 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 2.7 D | 2720ccm 207HP 152KW （ディーゼル） |
| ジャガー | XJ | 2006年 | X350のX358 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 3.0 | 2967ccm 238HP 175KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2006年 | X350のX358 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 4.2 | 4196ccm 298HP 219KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2007年 | N3_の[2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 3.6 | 3555ccm 258HP 190KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2007年 | X350 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | R 4.2 | 4196ccm 395HP 291KW （ガソリン） |
| 作りなさい | モデル | 年 | 変形 | Bodystyle | タイプ | エンジン |
| ジャガー | XJ | 2007年 | X350のX358 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 2.7 D | 2720ccm 207HP 152KW （ディーゼル） |
| ジャガー | XJ | 2007年 | X350のX358 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 3.0 | 2967ccm 238HP 175KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2007年 | X350のX358 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 4.2 | 4196ccm 298HP 219KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2008年 | N3_の[2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 3.6 | 3555ccm 258HP 190KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2008年 | X350 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | R 4.2 | 4196ccm 395HP 291KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2008年 | X350のX358 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 2.7 D | 2720ccm 207HP 152KW （ディーゼル） |
| ジャガー | XJ | 2008年 | X350のX358 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 3.0 | 2967ccm 238HP 175KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2008年 | X350のX358 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 4.2 | 4196ccm 298HP 219KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2009年 | N3_の[2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 3.6 | 3555ccm 258HP 190KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2009年 | X350 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | R 4.2 | 4196ccm 395HP 291KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2009年 | X350のX358 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 2.7 D | 2720ccm 207HP 152KW （ディーゼル） |
| ジャガー | XJ | 2009年 | X350のX358 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 3.0 | 2967ccm 238HP 175KW （ガソリン） |
| ジャガー | XJ | 2009年 | X350のX358 [2003-2009年の]大広間 | 大広間 | 4.2 | 4196ccm 298HP 219KW （ガソリン） |
特徴:
1. 直接取り替え-この空気懸濁液の電磁弁の単位は直接特定の車のオリジナルの圧縮機弁のブロックを取り替える。
2.完全な修理-完全な空気懸濁液修理解決の必須の部分。
3.回復の性能-懸濁液の弛み、余分な圧縮機操作および他の構成の失敗を防ぐ。
4.質は保証した-部分は実験室および材料質および性能を保障するためにテストを経た。
コンタクトパーソン: Vivian
電話番号: +8618898511649
