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| 起源の場所: | 広州、中国 |
| ブランド名: | GZ Bravo |
| 証明: | ISO 9001:2015 |
| モデル番号: | 1643206013 |
| 最小注文数量: | 1部分 |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 中立パッキング:1箱の内部の茶色箱、茶色の強いカートン箱1箱あたりの4部分の一つ。 |
| 受渡し時間: | 3-15幾日 |
| 支払条件: | 最初にT/T、ウェスタン・ユニオン、クレジット カード、アリの支払、単語、等。 |
| 供給の能力: | 6000部分/月 |
| 項目: | 空気懸濁液の衝撃 | OEMいいえ。: | 1643206013 1643202213 1643204313 |
|---|---|---|---|
| 車のための: | ベンツML GLのクラス | 参照番号。: | 1643204613 1643205212 1643205813 |
| 材料: | 、ゴム製、鋼鉄アルミニウム、プラスチック | 機能: | 適応性がある弱まること |
| 位置: | 前部 | N.W: | 11.0 kg |
| G.W: | 12.0 KG | 適用: | 車の空気懸濁液のシャーシ システム |
| ハイライト: | ベンツのためのGl450空気支柱,ベンツのための1643206013本の空気支柱,1643206013 |
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ベンツGL350 GL450 ML350 ML500の前部空気懸濁液の支柱はADS 1643206013のABSOBERに衝撃を与える
製品の説明
GZ Bravoのgl350 gl450 ml350 ml500の前部空気懸濁液の支柱の衝撃吸収材は信頼できる製造の品質のために元の空気乗車の懸濁液を取り替えられるもったいぶって歩く。空気懸濁液の衝撃、空気衝撃としてまた、空気支柱および電子衝撃吸収材、等呼ばれて。この完全な取り替えの衝撃はカスタム デザインの対管の衝撃吸収材および空気懸濁液ばねによって組み立てられる。私達の空気懸濁液の衝撃は優秀な制御および性能を提供し、車の自動水平になる機能性を支え、そしてより速い取付けを提供する。各空気衝撃は販売の前に十分に質の高水準を保障するために組み立てられ、テストされる。
| 項目 | 空気懸濁液の衝撃 |
| 車のための | ベンツMl GLのクラス |
| OEM数 | 1643206013 1643202213 1643204613 1643204613 1643205212 1643205813 |
| 材料 | 、ゴム製、アルミニウム プラスチック、鋼鉄 |
| 分類しなさい | ベンツの空気懸濁液 |
| 位置 | 前部 |
| G.W | 11のKG |
| N.W | 12のKG |
| W / WO ADS | ADSを使って |
のために合うプロダクト
メルセデスMLクラスの2005-2011年（AirmaticのW164）
メルセデスGLクラスの2007-2012年（AirmaticのX164）
適応性がある弱まるシステム[ADS] -が付いている2007-2009年のベンツGL320
適応性がある弱まるシステム[ADS] -が付いている2010-2012年のベンツGL350
適応性がある弱まるシステム[ADS] -が付いている2007-2010年のベンツGL450
適応性がある弱まるシステム[ADS] -が付いている2008-2010年のベンツGL550
適応性がある弱まるシステム[ADS] -が付いている2007-2009年のベンツML320
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適応性がある弱まるシステム[ADS] -が付いている2010-2012年のベンツML450
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適応性がある弱まるシステム[ADS] -が付いている2008-2011年のベンツML550
ターボチャージ2012年のベンツGL350 Bluetec 4Maticのスポーツの実用的な4ドア3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
2012年のベンツGL450の基盤のスポーツの実用的な4ドア4.6L 4663CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
2012年のベンツGL550 4Maticのスポーツの実用的な4ドア5.5L 5461CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
2012年のベンツGL550の基盤のスポーツの実用的な4ドア5.5L 5461CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
ターボチャージ2011年のベンツGL350 Bluetec 4Maticのスポーツの実用的な4ドア3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
2011年のベンツGL450の基盤のスポーツの実用的な4ドア4.6L 4663CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
2011年のベンツGL550の基盤のスポーツの実用的な4ドア5.5L 5461CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
2011年のベンツML350 4Maticのスポーツの実用的な4ドア3.5L 3498CC V6のガスはDOHC自然に吸い出した
2011年のベンツML350の基盤のスポーツの実用的な4ドア3.5L 3498CC V6のガスはDOHC自然に吸い出した
ターボチャージ2011年のベンツML350 Bluetec 4Maticのスポーツの実用的な4ドア3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
2011年のベンツML350のスポーツAMGのスポーツの実用的な4ドア3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した
2011年のベンツML350のスポーツAMGのスポーツの実用的な4ドア5.5L 5461CC 333Cu。。V8のガスDOHCは自然に吸い出した
2011年のベンツML450の雑種4Maticスポーツの実用的な4ドアは3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC自然に吸い出した
2011年のベンツML550の基盤のスポーツの実用的な4ドア5.5L 5461CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
ターボチャージ2010年のベンツGL350 Bluetec 4Maticのスポーツの実用的な4ドア3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
2010年のベンツGL450の基盤のスポーツの実用的な4ドア4.6L 4663CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
2010年のベンツGL550の基盤のスポーツの実用的な4ドア5.5L 5461CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
2010年のベンツML350 4Maticのスポーツの実用的な4ドア3.5L 3498CC V6のガスはDOHC自然に吸い出した
2010年のベンツML350の基盤のスポーツの実用的な4ドア3.5L 3498CC V6のガスはDOHC自然に吸い出した
ターボチャージ2010年のベンツML350 Bluetec 4Maticのスポーツの実用的な4ドア3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
2010年のベンツML350のスポーツAMGのスポーツの実用的な4ドア3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した
2010年のベンツML350のスポーツAMGのスポーツの実用的な4ドア5.5L 5461CC 333Cu。。V8のガスDOHCは自然に吸い出した
2010年のベンツML450の雑種4Maticスポーツの実用的な4ドアは3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC自然に吸い出した
2010年のベンツML550の基盤のスポーツの実用的な4ドア5.5L 5461CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
ターボチャージ2009年のベンツGL320 Bluetec 4Maticのスポーツの実用的な4ドア3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
2009年のベンツGL450の基盤のスポーツの実用的な4ドア4.6L 4663CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
2009年のベンツGL450の基盤のスポーツの実用的な4ドア4.7L 4663CC 285Cu。。V8のガスDOHCは自然に吸い出した
2009年のベンツGL550の基盤のスポーツの実用的な4ドア5.5L 5461CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
ターボチャージ2009年のベンツML320 Bluetec 4Maticのスポーツの実用的な4ドア3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
2009年のベンツML350 4Maticのスポーツの実用的な4ドア3.5L 3498CC V6のガスはDOHC自然に吸い出した
2009年のベンツML350の基盤のスポーツの実用的な4ドア3.5L 3498CC V6のガスはDOHC自然に吸い出した
2009年のベンツML350 Lujoのスポーツの実用的な4ドア3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した
2009年のベンツML550の基盤のスポーツの実用的な4ドア5.5L 5461CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
ターボチャージ2008年のベンツGL320 CDIのスポーツの実用的な4ドア3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
2008年のベンツGL450の基盤のスポーツの実用的な4ドア4.6L 4663CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
2008年のベンツGL450の基盤のスポーツの実用的な4ドア4.7L 4663CC 285Cu。。V8のガスDOHCは自然に吸い出した
2008年のベンツGL550の基盤のスポーツの実用的な4ドア5.5L 5461CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
ターボチャージ2008年のベンツML320 CDIのスポーツの実用的な4ドア3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
2008年のベンツML350 4Maticのスポーツの実用的な4ドア3.5L 3498CC V6のガスはDOHC自然に吸い出した
2008年のベンツML350 Lujoのスポーツの実用的な4ドア3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した
2008年のベンツML550の基盤のスポーツの実用的な4ドア5.5L 5461CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
ターボチャージ2007年のベンツGL320 CDIのスポーツの実用的な4ドア3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
2007年のベンツGL450の基盤のスポーツの実用的な4ドア4.6L 4663CC V8のガスはDOHC自然に吸い出した
2007年のベンツGL450の基盤のスポーツの実用的な4ドア4.7L 4663CC 285Cu。。V8のガスDOHCは自然に吸い出した
ターボチャージ2007年のベンツML320 CDIのスポーツの実用的な4ドア3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
2007年のベンツML350 4Maticのスポーツの実用的な4ドア3.5L 3498CC V6のガスはDOHC自然に吸い出した
2007年のベンツML350の基盤のスポーツの実用的な4ドア3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した
2007年のベンツML500の基盤のスポーツの実用的な4ドア5.0L 4966CC 303Cu。。V8のガスSOHCは自然に吸い出した
2007年のベンツML500の基盤のスポーツの実用的な4ドア5.0L 4973CC V8のガスはSOHC自然に吸い出した
2006年のベンツML350 4Maticのスポーツの実用的な4ドア3.5L 3498CC V6のガスはDOHC自然に吸い出した
2006年のベンツML350の基盤のスポーツの実用的な4ドア3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した
2006年のベンツML350の紹介のスポーツの実用的な4ドア3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した
2006年のベンツML350の優れたスポーツの実用的な4ドア3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した
2006年のベンツML500の基盤のスポーツの実用的な4ドア5.0L 4966CC 303Cu。。V8のガスSOHCは自然に吸い出した
2006年のベンツML500の基盤のスポーツの実用的な4ドア5.0L 4966CC V8のガスはSOHC自然に吸い出した
2006年のベンツML500の紹介のスポーツの実用的な4ドア5.0L 4966CC 303Cu。。V8のガスSOHCは自然に吸い出した
2006年のベンツML500の優れたスポーツの実用的な4ドア5.0L 4966CC 303Cu。。V8のガスSOHCは自然に吸い出した
2005年のベンツML500の基盤のスポーツの実用的な4ドア5.0L 4966CC 303Cu。。V8のガスSOHCは自然に吸い出した
2005年のベンツML500の基盤のスポーツの実用的な4ドア5.0L 4973CC V8のガスはSOHC自然に吸い出した
2005年のベンツML500の特集号のスポーツの実用的な4ドア5.0L 4966CC V8のガスはSOHC自然に吸い出した
参照OE/OEM数
1643206013
1643202213
1643204613
1643204313
1643205212
1643205813
-慰めの懸濁液のために設計されていて
-これらの空気懸濁液はアフター・マーケット物である。それらは元の空気懸濁液の衝撃を取り替える
-位置:前部（両側に適当な）
-条件:、未使用真新しい、無傷
コンタクトパーソン: Nancy
電話番号: +8615914460368
