| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | GZ Bravo |
| 証明: | ISO9001:2015 |
| モデル番号: | 4E0616005D |
| 最小注文数量: | 1 |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 自然なパッキング:1箱の内部の茶色箱、茶色の強いカートン箱1箱あたりの10部分の一つ |
| 受渡し時間: | 3〜15日 |
| 支払条件: | 最初にT/T、ウェスタン・ユニオン、クレジット カード、アリの支払、単語、等 |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの6000部分 |
| OEM番号: | 4E0616005D 4E0616005F | 車両について: | AUDI A8D3 クワトロ |
|---|---|---|---|
| タイプ: | 空気懸垂コンプレッサー | 材料: | 鉄鋼,ゴム,アルミ |
| 参照番号: | 4154033080 | 分類する: | 空中懸垂のシャーシシステム |
| 機能: | 空気ポンプ | 条件: | 100% 新品 |
| カートン次元: | 32cm*19cm*19cm | G.W: | 6kg |
| ハイライト: | AUDI A8D3エアライドコンプレッサー,4E0616005D 空中乗用圧縮機,4E0616005F |
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AUDI A8D3 クワトロ 空気懸垂 コンプレッサー ポンプ 空気供給装置 OEM NO.4E0616005D 4E0616005F
製品仕様:
GZ ブラボの空気懸垂圧縮機AUDI A8D3 クワトロオリジナルのオーディコンプレッサーの 100%の直接交換です
このオリジナルのAudiエアサスペンションコンプレッサーは,新しいもので,オリジナルのコンプレッサーと同じメーカーによって製造されています.
組み込み式エアドライヤーと 電気コネクタが備わっています
空気懸垂コンプレッサーOEM番号:
空気懸垂コンプレッサー追いかけるのに適している:
| 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン |
| 2010 | アウディ | A8 クワトロ | ベースセダン4ドア | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2010 | アウディ | A8 クワトロ | Lセダン 4ドア | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2009 | アウディ | A8 クワトロ | ベースセダン4ドア | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2009 | アウディ | A8 クワトロ | Lセダン 4ドア | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2009 | アウディ | A8 クワトロ | プラスセダン4Doo | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2008 | アウディ | A8 クワトロ | ベースセダン4ドア | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2008 | アウディ | A8 クワトロ | Lプラスセダン4ドア | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2008 | アウディ | A8 クワトロ | Lセダン 4ドア | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2008 | アウディ | A8 クワトロ | 4ドアセダン | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2007 | アウディ | A8 クワトロ | ベースセダン4ドア | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2007 | アウディ | A8 クワトロ | Lプラスセダン4ドア | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2007 | アウディ | A8 クワトロ | Lセダン 4ドア | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2007 | アウディ | A8 クワトロ | 4ドアセダン | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2006 | アウディ | A8 クワトロ | ベースセダン4ドア | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2006 | アウディ | A8 クワトロ | Lプラスセダン4ドア | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2006 | アウディ | A8 クワトロ | Lセダン 4ドア | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2006 | アウディ | A8 クワトロ | 4ドアセダン | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2005 | アウディ | A8 クワトロ | ベースセダン4ドア | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2005 | アウディ | A8 クワトロ | Lプラスセダン4ドア | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2005 | アウディ | A8 クワトロ | Lセダン 4ドア | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2005 | アウディ | A8 クワトロ | 4ドアセダン | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2004 | アウディ | A8 クワトロ | ベースセダン4ドア | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2004 | アウディ | A8 クワトロ | Lセダン 4ドア | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2004 | アウディ | A8 クワトロ | 4ドアセダン | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2003 | アウディ | A8 クワトロ | ベースセダン4ドア | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2003 | アウディ | A8 クワトロ | Lセダン 4ドア | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2002 | アウディ | A8 クワトロ | ベースセダン4ドア | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2002 | アウディ | A8 クワトロ | Lセダン 4ドア | 4.2L 4172CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
空気懸垂コンプレッサーパフォーマンス:
引擎は2つの三角形ベルトを通って空気ポンプのカーンシャフトを駆動し,このように運転放出されたガスは導かれます.
パイプラインを通って空気容器に入ります空気貯蔵庫のガスは,固定された圧力調節バルブに導かれます.について
ガスパイプラインを通る空気ポンプで,空気容器内の空気圧を制御します.
画像の詳細:
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