起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | GZ Bravo |
証明: | ISO9001:2015 |
モデル番号: | 4E0616005D |
最小注文数量: | 1 |
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パッケージの詳細: | 自然なパッキング:1箱の内部の茶色箱、茶色の強いカートン箱1箱あたりの10部分の一つ |
受渡し時間: | 3-15days |
支払条件: | 最初にT/T、ウェスタン・ユニオン、クレジット カード、アリの支払、単語、等 |
供給の能力: | 1ヶ月あたりの6000部分 |
OEMいいえ。: | 4E0616005D 4E0616005F | 車のための: | AUDI A8D3 Quattro |
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タイプ: | 空気懸濁液の圧縮機 | 材料: | 、ゴム製鋼鉄、アルミニウム |
参照番号。: | 4154033080 | 分類して下さい: | 空気懸濁液のシャーシ システム |
機能: | 空気ポンプ | 条件: | 真新しい100% |
カートン次元: | 32cm*19cm*19cm | G.W: | 6kg |
ハイライト: | AUDI A8D3の空気乗車の圧縮機,4E0616005D空気乗車の圧縮機,4E0616005F |
AUDI A8D3 Quattroの空気懸濁液の圧縮機ポンプ エア・サプライ装置OEM NO.4E0616005D 4E0616005F
製品仕様書:
AUDI A8D3 QuattroのためのGZ Bravoの空気懸濁液の圧縮機はAudiからの元のOEの圧縮機のための100%直接取り替えである。
この本物のAudiの空気懸濁液の圧縮機は新しく、同じ製造業者によってオリジナルの圧縮機と作り出される。圧縮機
速いプラグ アンド プレイ取付けのための取付金具、統合された空気ドライヤーおよび電気コネクタと完全来る。
空気懸濁液の圧縮機OEM数:
Folllowing車のための空気懸濁液の圧縮機適合:
年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
2010年 | Audi | A8 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2010年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2009年 | Audi | A8 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2009年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2009年 | Audi | A8 Quattro | プラスのセダン4-Doo | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2008年 | Audi | A8 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2008年 | Audi | A8 Quattro | セダンの4ドアとL | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2008年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2008年 | Audi | A8 Quattro | プラスのセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2007年 | Audi | A8 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2007年 | Audi | A8 Quattro | セダンの4ドアとL | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2007年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2007年 | Audi | A8 Quattro | プラスのセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2006年 | Audi | A8 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2006年 | Audi | A8 Quattro | セダンの4ドアとL | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2006年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2006年 | Audi | A8 Quattro | プラスのセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2005年 | Audi | A8 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2005年 | Audi | A8 Quattro | セダンの4ドアとL | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2005年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2005年 | Audi | A8 Quattro | プラスのセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2004年 | Audi | A8 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2004年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2004年 | Audi | A8 Quattro | プラスのセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2003年 | Audi | A8 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2003年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2002年 | Audi | A8 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
2002年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
空気懸濁液の圧縮機の性能:
従ってエンジンは2つの三角ベルトを通して空気ポンプのクランク軸を運転し、空気をポンプでくむためにピストンを運転する。放電ガスは導かれる
パイプラインを通した空気貯蔵所に。一方では、空気貯蔵所のガスはで固定される圧力調整弁に導かれる
ガス・パイプラインを通した空気ポンプ、空気貯蔵所の空気圧を制御するため。
映像の細部:
私達のサービス:
1のOEMの製造業の歓迎:プロダクト、パッケージ…
2、私達は24時間以内にあなたの照会のための答える。
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私にフィードバックを与えなさい。問題についての質問、私達が付いている接触があれば、私達はあなたのための方法を解決することを提供する。
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