起源の場所: | 広州,中国 |
ブランド名: | GZ Bravo |
証明: | ISO 9001:2015 |
モデル番号: | 37106781827 |
最小注文数量: | 1本 |
---|---|
パッケージの詳細: | 中立包装:内部の茶色の箱に 1 枚,茶色の強い紙箱に 10 枚. |
受渡し時間: | 3〜15 日 |
支払条件: | T/T,ウェスタン・ユニオン,クレジットカード,アリ・ペイ,ワード・ファーストなど |
供給の能力: | 6000個/月 |
ポイント: | 空気懸垂スプリング 裏の空気懸垂スプリング 空気懸垂 | OEM番号: | 37106781827 |
---|---|---|---|
車両について: | BMW 5シリーズ F07 F10 F11 GT | 参照番号: | 37106781844 37106781843 37106781828 |
材料: | ゴム | 機能: | 振動抑制器 |
位置: | 後部 | 北西: | 1.2kg |
G.W: | 1.5kg | ショック吸収器のタイプ: | ガスで満たされる |
ハイライト: | BMW 5 シリーズ 空気懸垂スプリング,F07 空中懸垂スプリング,37106781827 |
後ろのエアサスペンション スプリングバッグ ストラット BMW 5シリーズ F07 F10 F11 GT 37106781827
製品情報
タイプ | 空気懸垂スプリング | 自動車のブランド | BMW |
モデル | BMW 5シリーズ F07 F10 F11 GT | パッケージ | カートン/カートン |
位置 | 後ろ左 右 | 保証 | 12ヶ月 |
ゴムタイプ | 天然ゴムとアルミニウム | 原産地 | 広州 中国 |
製造者の部品NO | 37106781827 37106781828 37106781843 | 年間 | 2010年から2015年まで |
性能:
1. 車両のステアリングとブレーキ機能を確保し,車両の安全性を向上させる.
2重い車両が他の部品を損傷するのを防ぐため
3. 車両のオフロード性能は,極端な天候でも改善され,騒音は低く,摩擦は小さく,使用寿命は長くなります.
商品は:
530dX N57N グランツーリズモ,ヨーロッパ
530d 155kW グランツーリズモ ユーロ
530d N57 グラン・ツーリスモ,ヨーロッパ
530d N57N グランツーリズモ,ヨーロッパ
535dX N57S グランツーリズモ,ヨーロッパ
535dX N57Z グランツーリズモ,ヨーロッパ
535d N57S グランツーリズモ,ヨーロッパ
535d N57Z グランツーリズモ,ヨーロッパ
535iグランツーリズモ,ヨーロッパ
535iグランツーリズモ,アメリカ
535iXグランツーリズモ,ヨーロッパ
535iXグランツーリズモ,アメリカ
550iXグランツーリズモ,ヨーロッパ
550iX 4.0 グラン・ツーリスモ,ヨーロッパ
550iX 4.4 グランツーリズモ,ヨーロッパ
550iX N63 グランツーリズモ,アメリカ
550iX N63N グランツーリズモ,アメリカ
550i N63 グランツーリスモ,ヨーロッパ
550i N63 グランツーリズモ,アメリカ
550i N63N グランツーリズモ,ヨーロッパ
550i N63N グランツーリズモ,アメリカ
F11 について
520d ツアー,ヨーロッパ
520i トゥーリング,ヨーロッパ
523i N52N トゥーリング,ヨーロッパ
523i N53 トゥーリング,ヨーロッパ
525d N47S1 トゥーリング,ヨーロッパ
525d N57 トゥーリング,ヨーロッパ
528i N20 トゥーリング,ヨーロッパ
528i N53 トゥーリング,ヨーロッパ
530d N57 トゥーリング,ヨーロッパ
530d N57N トゥーリング,ヨーロッパ
530i N52N トゥーリング,ヨーロッパ
530i N53 トゥーリング,ヨーロッパ
535d N57S トゥーリング,ヨーロッパ
535d N57Z トゥーリング,ヨーロッパ
535i トゥーリング,ヨーロッパ
550i トゥーリング,ヨーロッパ
550i トゥーリング,ヨーロッパ
基準OE/OEM番号
A 164 320 10 25 ; 1643201025
A 164 320 03 25 1643200325
快適 な 懸垂 に 設計 さ れ た
このエアサスペンションは後用品で オリジナルの後ろのエアスプリングを 置き換える
位置:左裏/右裏
状態: 新品,未使用,未破
製品説明:
空気スプリング
空気スプリングは,ゴムと布の膀?? で,荷物を支え,道路不規則によって引き起こされる動きの衝撃から乗客と貨物を隔離するために空気圧を保持する.空気圧が上昇するにつれて空気スプリングが大きければ大きいほど,最大負荷が大きい.
空中懸垂
エアスペンション (Air Suspension) とは,従来の鋼筋スプリングの代わりにエアスプリングを使用する自動車の mofutaです. エアスプリングのコンピュータ操作の換気口,サスペンションセンサー,搭載された空気圧縮機により 乗り高を維持し 吊り付けの乗り特性を変化させる.
コンタクトパーソン: Ms. Fanny
電話番号: 86-15975450021
ファックス: 86-20-31526431