ホーム 製品空気懸濁液の衝撃吸収材

2513201931ベンツRのクラスW251の空気懸濁液の衝撃吸収材

2513201931ベンツRのクラスW251の空気懸濁液の衝撃吸収材

  • 2513201931ベンツRのクラスW251の空気懸濁液の衝撃吸収材
  • 2513201931ベンツRのクラスW251の空気懸濁液の衝撃吸収材
  • 2513201931ベンツRのクラスW251の空気懸濁液の衝撃吸収材
  • 2513201931ベンツRのクラスW251の空気懸濁液の衝撃吸収材
2513201931ベンツRのクラスW251の空気懸濁液の衝撃吸収材
商品の詳細:
起源の場所: 広州、中国
ブランド名: GZ Bravo
証明: ISO 9001:2015
モデル番号: 2513201931
お支払配送条件:
最小注文数量: 1部分
パッケージの詳細: 中立パッキング:1箱の内部の茶色箱、茶色の強いカートン箱1箱あたりの10部分の一つ。
受渡し時間: 3-15幾日
支払条件: 最初にT/T、ウェスタン・ユニオン、クレジット カード、アリの支払、単語、等。
供給の能力: 6000部分/月
連絡先
詳細製品概要
項目: 空気懸濁液の衝撃;空気懸濁液の衝撃吸収材;空気懸濁液;空気懸濁液の支柱 OEMいいえ。: 2513201931
参照番号。: 2513203131 2513201831 2513202931 材料: ゴム
機能: 衝撃吸収材、衝撃吸収性、バンパー弱まる、ダンパーばねを、振動ダンパー弱める、cusion吸収物 位置: 後部左側か後部右側
車のための: ベンツRクラスのW251 V251のため 条件: 真新しい
N.W: 8.8 kg G.W: 9.8 KG
ハイライト:

W251空気懸濁液の衝撃吸収材

,

2513201931空気懸濁液の衝撃吸収材

,

2513201931後部懸濁液の支柱

 

ベンツRクラスのW251 V251 2513201931のためのADSの後部空気懸濁液の支柱

 

製品に関する情報:

項目: 自動車部品は懸濁液の衝撃吸収材を乾燥する
適用: ベンツRクラスのW251 V251
保証: 12か月
OEM: 2513203131 2513203031 2513202931
受渡し時間: 支払をcomfirming後3-15
MOQ: 1部分
私達の利点:

1. 工場直売、いつでも訪問するべきwecome。

2. 良質および競争価格。

3. 空気懸濁液の企業の導く製造。

 

OEMの部品番号:

251 320 10 31 251 320 19 31 251 320 30 31
2513200931 2513201031 251320103160
251320103180 251320103188 2513201831
2513201931 251320193160 251320193180
251320193188 2513202931 2513203031
251320303160 251320303180 251320303188
2513203131 2513203431 A2513201031
A251320103160 A251320103180 A251320103188
A2513201931 A251320193160 A251320193180
A251320193188 A2513203031 A251320303160
A251320303180 A251320303188  

 

次車のために適当
ベンツR320 R350 R500の後部空気懸濁液のため
2007 - 適応性がある弱まるシステム[ADS後部]が付いているベンツR320のための2009年-
2006 - 適応性がある弱まるシステム[ADS後部]が付いているベンツR350のための2013年-
2006 - 適応性がある弱まるシステム[ADS後部]が付いているベンツR500のための2007年-
モデル トリム エンジン
2012年 R350 4Maticワゴン4ドア 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した
2012年 R350 基礎ワゴン4ドア 3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した
2012年 R350 Bluetec 4Maticワゴン4ドア ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
2011年 R350 4Maticワゴン4ドア 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した
2011年 R350 基礎ワゴン4ドア 3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した
2011年 R350 Bluetec 4Maticワゴン4ドア ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
2010年 R350 4Maticワゴン4ドア 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した
2010年 R350 基礎ワゴン4ドア 3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した
2010年 R350 Bluetec 4Maticワゴン4ドア ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
2009年 R320 Bluetecワゴン4ドア ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
2009年 R350 4Maticワゴン4ドア 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した
2009年 R350 基礎ワゴン4ドア 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した
2008年 R320 CDIワゴン4ドア ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
2008年 R350 4Maticワゴン4ドア 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した
2008年 R350 基礎ワゴン4ドア 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した
2007年 R320 CDIワゴン4ドア ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC
2007年 R350 4Maticワゴン4ドア 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した
2007年 R500 基礎ワゴン4ドア 5.0L 4973CC V8のガスSOHCは自然に吸い出した
2006年 R350 4Maticワゴン4ドア 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した
2006年 R500 基礎ワゴン4ドア 5.0L 4966CC V8のガスSOHCは自然に吸い出した
 

 

性能:

1. 車のステアリングおよびブレーキがかかる機能を保障するおよび車の安全を改善することを。
2。大型車両が他の部品を損なうことを防ぐため。

3. 車のオフロード性能は極度な天候で改善することができ騒音は低い、摩擦は小さく、耐用年数は長い。

 

懸濁液の衝撃をおよびなぜ必要とするかそれは利点である。
1. 車に加えるか、または重量を取り除くか、または正しくスピードをあげるまたは減速するか、または左に曲がる度に、これは衝撃吸収材およびばねが可能であるものにが挑戦する。従来の標準的な衝撃およびばねは心に固定一組だけの状態と設計され、取付けられている。
2.本質的に空気懸垂装置車のコイルばねを空気ばねによって取り替えるため。空気ばねはある特定の圧力および高さに膨脹する単に堅いゴム製およびポリ袋 コイルばねをまねるである。しかし類似はそこに終わる。機内空気圧縮機、センサーおよび電子制御で加えることによって、今日の空気懸垂装置はほぼ即刻の調整、および処理を異なった状態に合わせ、負荷機能を変えるために機能を含む金属製、慣習的なばねにわたる複数の利点を、提供する。
3。システムは手動または電子、または週末の機械工か乾燥した技術によって取付けられていてであるかどうか、空気懸濁液は、cred通り重いペイロードを単に改良するか、または型のデトロイト金属の通りモンスターの乗車を改善するために車を下げることができる。

 

私達は所有している:

- 空気懸濁液の企業の長い経験;

- 安定した供給容量の強く、信頼できる工場;

- 多くの車モデルをカバーするさまざまな空気懸濁液プロダクト;

- 連続的な新製品の開発;

- 専門の販売はあらゆる顧客のために団結する。

長期協同がほしいと思えば、また私達の最も最近の製品カタログおよびより多くの情報を手に入れるために私達に連絡できる。

2513201931ベンツRのクラスW251の空気懸濁液の衝撃吸収材 02513201931ベンツRのクラスW251の空気懸濁液の衝撃吸収材 1
 

連絡先の詳細
Guangzhou Bravo Auto Parts Limited

コンタクトパーソン: Spring

電話番号: +8613535111338

私達に直接お問い合わせを送信 (0 / 3000)

その他の製品