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| 起源の場所: | 広州,中国 |
| ブランド名: | GZ Bravo |
| 証明: | ISO 9001:2015 |
| モデル番号: | 2513200425 |
| 最小注文数量: | 1本 |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 中立包装:内部の茶色の箱に 1 枚,茶色の強い紙箱に 10 枚. |
| 受渡し時間: | 3〜15 日 |
| 支払条件: | T/T,ウェスタン・ユニオン,クレジットカード,アリ・ペイ,ワード・ファーストなど |
| 供給の能力: | 6000個/月 |
| タイプ: | ススペンションスプリング,エアススペンションショック,エアコンプレッサー | OEM番号: | 2513200425 |
|---|---|---|---|
| 車両について: | メルセデス・ベンツ ML GLクラス | 参照番号: | 2513200325 2513200025 |
| 材料: | ゴム | 機能: | ショック吸収器 |
| 位置: | 後部 | 条件: | 新品だ |
| G.W: | 4つのKG | 分類する: | 空気懸垂装置 |
| ハイライト: | 2513200425空気懸濁液ばね,W251 空中懸垂スプリング,2513200425 |
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左と右の後部エアサスペンションのスプリングバッグ MERCEDES-BENZ RクラスW251 2513200425
性能:
1. 車両のステアリングとブレーキ機能を確保し,車両の安全性を向上させる.
2重い車両が他の部品を損傷するのを防ぐため
3. 車両のオフロード性能は,極端な天候でも改善され,騒音は低く,摩擦は小さく,使用寿命は長くなります.
商品は:
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について メルセデス・ベンツ |
Rクラス | W251 V251 [2006年から2016年] MPV | R 280 CDi | 2987ccm 190HP 140KW (ディーゼル) |
| について メルセデス・ベンツ | Rクラス | W251 V251 [2006年から2016年] MPV | R 280 CDi 4マティック | 2987ccm 190HP 140KW (ディーゼル) |
| について メルセデス・ベンツ | Rクラス | W251 V251 [2006年から2016年] MPV | R 320 CDi 4マティック | 2987ccm 224HP 165KW (ディーゼル) |
| について メルセデス・ベンツ | Rクラス | W251 V251 [2006年から2016年] MPV | R 320 CDi 4マティック | 2987ccm 211HP 155KW (ディーゼル) |
| について メルセデス・ベンツ | Rクラス | W251 V251 [2006年から2016年] MPV | R 350 4マティック | 3498ccm 272HP 200KW (ガソリン) |
| について メルセデス・ベンツ | Rクラス | W251 V251 [2006年から2016年] MPV | R 350 CDi 4マティック | 2987ccm 211HP 155KW (ディーゼル) |
| について メルセデス・ベンツ | Rクラス | W251 V251 [2006年から2016年] MPV | R 350 CGI 4マティック | 3498ccm 306HP 225KW (ガソリン) |
| について メルセデス・ベンツ | Rクラス | W251 V251 [2006年から2016年] MPV | R 500 4マティック | 4966ccm 306HP 225KW (ガソリン) |
| について メルセデス・ベンツ | Rクラス | W251 V251 [2006年から2016年] MPV | R 63 AMG | 6208ccm 510HP 375KW (ガソリン) |
| について メルセデス・ベンツ | Rクラス | W251 V251 [2006年から2016年] MPV | R 280 | 2996ccm 231HP 170KW (ガソリン) |
| について メルセデス・ベンツ | Rクラス | W251 V251 [2006年から2016年] MPV | R 280 4マティック | 2996ccm 231HP 170KW (ガソリン) |
| について メルセデス・ベンツ | Rクラス | W251 V251 [2006年から2016年] MPV | R 350 | 3498ccm 272HP 200KW (ガソリン) |
| について メルセデス・ベンツ | Rクラス | W251 V251 [2006年から2016年] MPV | R 500 4マティック | 5461ccm 388HP 285KW (ガソリン) |
| について メルセデス・ベンツ | Rクラス | W251 V251 [2006年から2016年] MPV | R 300 | 2996ccm 231HP 170KW (ガソリン) |
| について メルセデス・ベンツ | Rクラス | W251 V251 [2006年から2016年] MPV | R 300 CDi | 2987ccm 190HP 140KW (ディーゼル) |
| について メルセデス・ベンツ | Rクラス | W251 V251 [2006年から2016年] MPV | R 300 CDi 4マティック | 2987ccm 190HP 140KW (ディーゼル) |
| について メルセデス・ベンツ | Rクラス | W251 V251 [2006年から2016年] MPV | R 350 CDi 4マティック | 2987ccm 224HP 165KW (ディーゼル) |
| について メルセデス・ベンツ | Rクラス | W251 V251 [2006年から2016年] MPV | R 350 CDi 4マティック | 2987ccm 265HP 195KW (ディーゼル) |
基準OE/OEM番号
A2513200425
2513200425
A2513200325
2513200325
A2513200025
2513200025
特徴:
快適 な 懸垂 に 設計 さ れ た
このエアサスペンションはオートマートで オリジナルの後ろのエアスプリングを入れ替える
位置:後ろ左/後ろ右 (両側に適用)
状態: 新品,未使用,未破
主要な特徴:
1アメリカ,ヨーロッパ,中東などへの供給
2すべての製品は 工場から出る前に 漏れ検査,疲労検査,爆発検査などを通過します
3プロのパーフォメンス 自動車部品のサプライヤー
製品説明:
空気スプリング
空気スプリングは,ゴムと布の膀?? で,荷物を支え,道路不規則によって引き起こされる動きの衝撃から乗客と貨物を隔離するために空気圧を保持する.空気圧が上昇するにつれて空気スプリングが大きければ大きいほど,最大負荷が大きい.
空中懸垂
エアスペンション (Air Suspension) とは,従来の鋼筋スプリングの代わりにエアスプリングを使用する自動車の mofutaです. エアスプリングのコンピュータ操作の換気口,サスペンションセンサー,搭載された空気圧縮機により 乗り高を維持し 吊り付けの乗り特性を変化させる.
コンタクトパーソン: Ms. Fanny
電話番号: 86-15975450021
ファックス: 86-20-31526431
