起源の場所: | 広州、中国 |
ブランド名: | GZ Bravo |
証明: | ISO 9001:2015 |
モデル番号: | 1663201313 |
最小注文数量: | 1部分 |
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パッケージの詳細: | 中立パッキング:1箱の内部の茶色箱、茶色の強いカートン箱1箱あたりの10部分の一つ。 |
受渡し時間: | 3-15幾日 |
支払条件: | 最初にT/T、ウェスタン・ユニオン、クレジット カード、アリの支払、単語、等。 |
供給の能力: | 6000部分/月 |
項目: | 空気懸濁液ばね;空気修理用キット;空気懸濁液の修理用キット | OEMいいえ。: | 1663201313 1663201413 |
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車のための: | ベンツGlクラスのW166 | 参照番号。: | 1663230300 1663230400 1663207313 1663207413 |
材料: | ゴム | 機能: | 振動ダンパー |
位置: | 前部 | N.W: | 4.8 kg |
G.W: | 5KG | 条件: | 真新しい |
ハイライト: | RのクラスW166の普遍的な空気支柱,1663201313,1663201413 |
前部左及び右のベンツのRクラスのW166空気懸濁液ばね1663201313 1663201413
製品に関する情報
タイプ | 空気懸濁液ばね | 車は作る | ベンツ |
モデル | ベンツGlクラスのW166のため | パッケージ | カートンに入れなさい/カートン |
位置 | 残っている/権利前部 | 保証 | 12か月 |
ゴム製 タイプ | 天然ゴムおよび鋼鉄アルミニウム | 原産地 | 広州中国 |
製造業者部品番号。 |
1663201313 1663230300 1663201413 1663230400 1663207313 1663207413 1663202513 1663202613 1663201313 |
年 | 2011- |
性能:
1. 車のステアリングおよびブレーキがかかる機能を保障するおよび車の安全を改善することを。
2。大型車両が他の部品を損なうことを防ぐため。
3。車のオフロード性能は極度な天候で改善することができ騒音は低い、摩擦は小さく、耐用年数は長い。
OEMいいえ:
のために合うプロダクト:
メルセデスGLクラスのMLクラスのX166 W166のため
作りなさい | モデル | 年 | 変形 | タイプ | エンジン |
ベンツ | GLE | 2015年 | W166 [2015-2016年の] SUV | 450 AMG 4matic | 2996ccm 367HP 270KW (ガソリン) |
ベンツ | GLE | 2015年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 250 D | 2143ccm 204HP 150KW (ディーゼル) |
ベンツ | GLE | 2015年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 250 D 4matic | 2143ccm 204HP 150KW (ディーゼル) |
ベンツ | GLE | 2015年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 320 4matic | 2996ccm 272HP 200KW (ガソリン) |
ベンツ | GLE | 2015年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 350 D 4matic | 2987ccm 258HP 190KW (ディーゼル) |
ベンツ | GLE | 2015年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 400 4matic | 2996ccm 333HP 245KW (ガソリン) |
ベンツ | GLE | 2015年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 500 E 4matic | 2996ccm 333HP 245KW (雑種) |
ベンツ | GLE | 2015年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 500 E 4matic | 2996ccm 442HP 325KW (雑種) |
ベンツ | GLE | 2016年 | W166 [2015-2016年の] SUV | 450 AMG 4matic | 2996ccm 367HP 270KW (ガソリン) |
ベンツ | GLE | 2016年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 250 D | 2143ccm 204HP 150KW (ディーゼル) |
ベンツ | GLE | 2016年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 250 D 4matic | 2143ccm 204HP 150KW (ディーゼル) |
ベンツ | GLE | 2016年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 320 4matic | 2996ccm 272HP 200KW (ガソリン) |
ベンツ | GLE | 2016年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 350 D 4matic | 2987ccm 258HP 190KW (ディーゼル) |
ベンツ | GLE | 2016年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 400 4matic | 2996ccm 333HP 245KW (ガソリン) |
ベンツ | GLE | 2016年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 500 E 4matic | 2996ccm 333HP 245KW (雑種) |
ベンツ | GLE | 2016年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 500 E 4matic | 2996ccm 442HP 325KW (雑種) |
ベンツ | GLE | 2016年 | W166 [2015-2018年の] SUV | AMG 43 4matic | 2996ccm 367HP 270KW (ガソリン) |
ベンツ | GLE | 2017年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 250 D | 2143ccm 204HP 150KW (ディーゼル) |
ベンツ | GLE | 2017年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 250 D 4matic | 2143ccm 204HP 150KW (ディーゼル) |
ベンツ | GLE | 2017年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 320 4matic | 2996ccm 272HP 200KW (ガソリン) |
ベンツ | GLE | 2017年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 350 D 4matic | 2987ccm 258HP 190KW (ディーゼル) |
ベンツ | GLE | 2017年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 400 4matic | 2996ccm 333HP 245KW (ガソリン) |
ベンツ | GLE | 2017年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 500 E 4matic | 2996ccm 333HP 245KW (雑種) |
ベンツ | GLE | 2017年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 500 E 4matic | 2996ccm 442HP 325KW (雑種) |
ベンツ | GLE | 2017年 | W166 [2015-2018年の] SUV | AMG 43 4matic | 2996ccm 367HP 270KW (ガソリン) |
ベンツ | GLE | 2017年 | W166 [2015-2018年の] SUV | AMG 43 4matic | 2996ccm 390HP 287KW (ガソリン) |
ベンツ | GLE | 2018年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 250 D | 2143ccm 204HP 150KW (ディーゼル) |
ベンツ | GLE | 2018年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 250 D 4matic | 2143ccm 204HP 150KW (ディーゼル) |
ベンツ | GLE | 2018年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 320 4matic | 2996ccm 272HP 200KW (ガソリン) |
ベンツ | GLE | 2018年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 350 D 4matic | 2987ccm 258HP 190KW (ディーゼル) |
ベンツ | GLE | 2018年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 400 4matic | 2996ccm 333HP 245KW (ガソリン) |
ベンツ | GLE | 2018年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 500 E 4matic | 2996ccm 333HP 245KW (雑種) |
ベンツ | GLE | 2018年 | W166 [2015-2018年の] SUV | 500 E 4matic | 2996ccm 442HP 325KW (雑種) |
ベンツ | GLE | 2018年 | W166 [2015-2018年の] SUV | AMG 43 4matic | 2996ccm 367HP 270KW (ガソリン) |
ベンツ | GLE | 2018年 | W166 [2015-2018年の] SUV | AMG 43 4matic | 2996ccm 390HP 287KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2011年 | 166 [2011-2015年の] SUV | CDi ML 250の/BlueTEC 4matic | 2143ccm 204HP 150KW (ディーゼル) |
ベンツ | Mクラス | 2011年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 350 4matic | 3498ccm 306HP 225KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2011年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 350 BlueTEC 4matic | 2987ccm 258HP 190KW (ディーゼル) |
ベンツ | Mクラス | 2012年 | 166 [2011-2015年の] SUV | CDi ML 250の/BlueTEC 4matic | 2143ccm 204HP 150KW (ディーゼル) |
ベンツ | Mクラス | 2012年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 350 4matic | 3498ccm 306HP 225KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2012年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 350 BlueTEC 4matic | 2987ccm 258HP 190KW (ディーゼル) |
ベンツ | Mクラス | 2012年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 500 4matic | 4663ccm 408HP 300KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2013年 | 166 [2011-2015年の] SUV | CDi ML 250の/BlueTEC 4matic | 2143ccm 204HP 150KW (ディーゼル) |
ベンツ | Mクラス | 2013年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 350 4matic | 3498ccm 306HP 225KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2013年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 350 BlueTEC 4matic | 2987ccm 258HP 190KW (ディーゼル) |
ベンツ | Mクラス | 2013年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 400 4matic | 2996ccm 333HP 245KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2013年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 500 4matic | 4663ccm 408HP 300KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2014年 | 166 [2011-2015年の] SUV | CDi ML 250の/BlueTEC 4matic | 2143ccm 204HP 150KW (ディーゼル) |
ベンツ | Mクラス | 2014年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 350 4matic | 3498ccm 306HP 225KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2014年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 350 BlueTEC 4matic | 2987ccm 258HP 190KW (ディーゼル) |
ベンツ | Mクラス | 2014年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 400 4matic | 2996ccm 333HP 245KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2014年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 500 4matic | 4663ccm 408HP 300KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2014年 | W166 [2011-2015年の] SUV | ML 300 4matic | 3498ccm 252HP 185KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2015年 | 166 [2011-2015年の] SUV | CDi ML 250の/BlueTEC 4matic | 2143ccm 204HP 150KW (ディーゼル) |
ベンツ | Mクラス | 2015年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 350 4matic | 3498ccm 306HP 225KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2015年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 350 BlueTEC 4matic | 2987ccm 258HP 190KW (ディーゼル) |
ベンツ | Mクラス | 2015年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 400 4matic | 2996ccm 333HP 245KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2015年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 500 4matic | 4663ccm 408HP 300KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2015年 | W166 [2011-2015年の] SUV | ML 300 4matic | 3498ccm 252HP 185KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2016年 | 166 [2011-2015年の] SUV | CDi ML 250の/BlueTEC 4matic | 2143ccm 204HP 150KW (ディーゼル) |
ベンツ | Mクラス | 2016年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 350 BlueTEC 4matic | 2987ccm 258HP 190KW (ディーゼル) |
ベンツ | Mクラス | 2016年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 400 4matic | 2996ccm 333HP 245KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2016年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 500 4matic | 4663ccm 408HP 300KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2016年 | W166 [2011-2015年の] SUV | ML 300 4matic | 3498ccm 252HP 185KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2017年 | 166 [2011-2015年の] SUV | CDi ML 250の/BlueTEC 4matic | 2143ccm 204HP 150KW (ディーゼル) |
ベンツ | Mクラス | 2017年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 350 BlueTEC 4matic | 2987ccm 258HP 190KW (ディーゼル) |
ベンツ | Mクラス | 2017年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 400 4matic | 2996ccm 333HP 245KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2017年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 500 4matic | 4663ccm 408HP 300KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2017年 | W166 [2011-2015年の] SUV | ML 300 4matic | 3498ccm 252HP 185KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2018年 | 166 [2011-2015年の] SUV | CDi ML 250の/BlueTEC 4matic | 2143ccm 204HP 150KW (ディーゼル) |
ベンツ | Mクラス | 2018年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 350 BlueTEC 4matic | 2987ccm 258HP 190KW (ディーゼル) |
ベンツ | Mクラス | 2018年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 400 4matic | 2996ccm 333HP 245KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2018年 | 166 [2011-2015年の] SUV | ML 500 4matic | 4663ccm 408HP 300KW (ガソリン) |
ベンツ | Mクラス | 2018年 | W166 [2011-2015年の] SUV | ML 300 4matic |
3498ccm 252HP 185KW (ガソリン) |
-慰めの懸濁液のために設計されていて
-これらの空気懸濁液はアフター・マーケット物である。それらは元の後部空気ばねを取り替える。
-位置: 前部左の前部権利
-条件:、未使用真新しい、無傷
主な特長:
1. 米国への供給、ヨーロッパおよびMiddelの東、等。
2。あらゆるプロダクトは工場から漏出テスト、疲労テスト、破烈させたテスト、等によって前に行く。
3.専門の性能の自動車部品の製造者。
製品の説明:
空気ばね
空気ばねは負荷を支え、道の不規則性によって引き起こされる動きの衝撃からの乗客そして貨物を隔離する空気圧を保持するゴムおよび生地のぼうこうである。空気圧の増加として、空気ばねは間、ばね率の増加より多くの負荷を支えることができる。より大きい空気ばね、より大きい最大負荷それ支えることができる。
空気懸濁液
空気懸濁液は慣習的なsteelspringsの代りに空気ばねを使用するタイプの自動車懸濁液である。コンピュータはシステムが乗車の高さを維持し、懸濁液の乗車の特徴を変えるように空気ばね、懸濁液センサーおよび機内空気圧縮機の出口を作動させた。
コンタクトパーソン: Spring
電話番号: +8613535111338