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| 起源の場所: | 広州、中国 |
| ブランド名: | GZ Bravo |
| 証明: | ISO 9001:2015 |
| モデル番号: | 4E0616001 4E0616002 |
| 最小注文数量: | 1部分 |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 中立パッキング:1箱の内部の茶色箱、茶色の強いカートン箱1箱あたりの10部分の一つ。 |
| 受渡し時間: | 3-15幾日 |
| 支払条件: | 最初にT/T、ウェスタン・ユニオン、クレジット カード、アリの支払、単語、等。 |
| 供給の能力: | 6000部分/月 |
| 項目: | 空気懸濁液ばね;空気懸濁液の修理用キット;空気懸濁液ばね袋 | OEMいいえ。: | 3W0616039T 3W0616040T |
|---|---|---|---|
| 車のための: | Audi A8 D3 4E | 材料: | ゴム |
| 機能: | 振動ダンパー | 位置: | 後部 |
| N.W: | 3つのKG | G.W: | 3.5 KG |
| 適用: | 車の空気懸濁液のシャーシ システム | 条件: | 真新しい |
| ハイライト: | Audi Allroadの空気懸濁液の修理用キット,4E0616001空気懸濁液の修理用キット,4E0616002 |
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Audi A8 D3 4E 4E0616001 4E0616002のための後部空気懸濁液ばね袋の左及び権利
製品の説明:
私達のAudi A8 D3 4Eの空気ばね袋は元の後部空気ばねを取り替える;それは強いアルミニウムひだが付くリングおよびゴム製ふいごと取り替えを完了することを来る。懸濁液の空気ばね袋の失敗は通常老齢期による乾腐によって引き起こされるまたは大気のガスは外側からのゴムを低下させる。空気ばね袋が時間通りに取り替えられなければそれにより空気懸濁液の圧縮機失敗を引き起こす。
空気ばね袋、空気ばね、空気乗車袋
空気懸濁液ばね、空気ばねのふいご
空気懸濁液ばね袋、空気乗車のうなり声
のために合うプロダクト:
のためAudi A8 D3 4E （2004年- 2007年）
のためAudi A8 D3 4E （2008年- 2009年）
のためAudi A8 D3 4E （2010年）
のためAudi A8/S8 Quattro D3 4E （2003年）
のためAudi A8/S8 Quattro D3 4E （2004年- 2007年）
のためAudi A8/S8 Quattro D3 4E （2008年- 2009年）
のためAudi A8/S8 Quattro D3 4E （2010年）
| この部分は34台の車と互換性がある | ||||
| 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
| 2010年 | Audi | A8 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2010年 | Audi | A8 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 4.2L 4172CC 255Cu。。V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2010年 | Audi | A8 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 6.0L 5998CC 366Cu。。W12ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2010年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2009年 | Audi | A8 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2009年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2009年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 6.0L 5998CC W12のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2009年 | Audi | A8 Quattro | プラスのセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2009年 | Audi | S8 | 基礎セダンの4ドア | 5.2L 5204CC V10のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2008年 | Audi | A8 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2008年 | Audi | A8 Quattro | セダンの4ドアとL | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2008年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2008年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 6.0L 5998CC W12のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2008年 | Audi | A8 Quattro | プラスのセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2008年 | Audi | S8 | 基礎セダンの4ドア | 5.2L 5204CC V10のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2007年 | Audi | A8 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2007年 | Audi | A8 Quattro | セダンの4ドアとL | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2007年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2007年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 6.0L 5998CC W12のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2007年 | Audi | A8 Quattro | プラスのセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2007年 | Audi | S8 | 基礎セダンの4ドア | 5.2L 5204CC V10のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2006年 | Audi | A8 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2006年 | Audi | A8 Quattro | セダンの4ドアとL | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2006年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2006年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 6.0L 5998CC W12のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2006年 | Audi | A8 Quattro | プラスのセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2005年 | Audi | A8 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2005年 | Audi | A8 Quattro | セダンの4ドアとL | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2005年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2005年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 6.0L 5998CC W12のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2005年 | Audi | A8 Quattro | プラスのセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2004年 | Audi | A8 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2004年 | Audi | A8 Quattro | Lセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2004年 | Audi | A8 Quattro | プラスのセダンの4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
OEの航空路を持つ仲間
慰めの懸濁液のために設計されているおよび良質
速い船積み
オリジナルのばねを取り替える
安全な収容量および安定性
高い積載量および長い耐用年数のOEの指定に従う良質材料、
性能:
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主な特長:
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コンタクトパーソン: Vivian
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