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| 起源の場所: | 広州,中国 |
| ブランド名: | GZ Bravo |
| 証明: | ISO 9001:2015 |
| モデル番号: | 97033353317 |
| 最小注文数量: | 1本 |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 中立包装:内部の茶色の箱に 1 枚,茶色の強い紙箱に 10 枚. |
| 受渡し時間: | 3〜15 日 |
| 支払条件: | T/T,ウェスタン・ユニオン,クレジットカード,アリ・ペイ,ワード・ファーストなど |
| 供給の能力: | 6000個/月 |
| ポイント: | 空中懸垂のスプリング; 空中懸垂の修理キット; 空中懸垂のスプリングバッグ | OEM番号: | 97033353317 97033353316 |
|---|---|---|---|
| 車両について: | ポルシェ パナメラ 970 4.8L | 材料: | ゴム |
| 機能: | 振動抑制器 | 位置: | 後部 |
| 北西: | 4.3kg | G.W: | 4.5kg |
| 適用する: | 自動車用エアサスペンション・シャシシステム | 条件: | 新品だ |
| ハイライト: | パナメラ 970 エアバッグ 懸垂,4.8Lエアバッグの懸垂,97033353317 |
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後ろのエアサスペンション スプリングバッグ ポルシェ パナメラ 970 4.8L 97033353317
製品説明:
私たちのポルシェ パナメラ 970 4.8L エアスプリングバッグは,元のリアアスプリングを置き換える. 代替を完了するために,強力なアルミのクリッピングリングとゴムバローが付属しています.懸垂 空気スプリングバッグの故障は,通常,乾燥腐食によって引き起こされます空気スプリングバッグを間に合わない場合,空気懸垂圧縮機が故障する可能性があります.
エアスプリングバッグ エアスプリング バッグ
空気懸垂スプリング,空気スプリングベローズ
エアサスペンションスプリングバッグ エアライドベロー
商品は:
| この部品は 42 台の車両に対応します. | ||||
| 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | 4ドアハッチバック | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | 4S エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | 4S ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | ベース・ハッチバック4ドア | 3.0L 2967CC 181Cu インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | ベース・ハッチバック4ドア | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | GTS ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | S E-ハイブリッド ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. イン. V6 電気/ガス DOHC 超充電 |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | S ハッチバック 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. イン V6 電気/ガス DOHC 超充電 |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | S ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | ターボエグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | トルボ・ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC 293Cu. イン. V8ガス DOHC 自然吸気 |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | トルボ・ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | ターボS エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | ターボS ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 |
| 2013 | ポルシェ | パナメラ | 4ドアハッチバック | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 |
| 2013 | ポルシェ | パナメラ | 4S ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2013 | ポルシェ | パナメラ | ベース・ハッチバック4ドア | 3.0L 2967CC 181Cu インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 |
| 2013 | ポルシェ | パナメラ | ベース・ハッチバック4ドア | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 |
| 2013 | ポルシェ | パナメラ | GTS ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2013 | ポルシェ | パナメラ | S ハッチバック 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. イン V6 電気/ガス DOHC 超充電 |
| 2013 | ポルシェ | パナメラ | S ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2013 | ポルシェ | パナメラ | S ハイブリッド ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. イン. V6 電気/ガス DOHC 超充電 |
| 2013 | ポルシェ | パナメラ | トルボ・ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC 293Cu. イン. V8ガス DOHC 自然吸気 |
| 2013 | ポルシェ | パナメラ | トルボ・ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 |
| 2013 | ポルシェ | パナメラ | ターボS ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 |
| 2012 | ポルシェ | パナメラ | 4ドアハッチバック | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 |
| 2012 | ポルシェ | パナメラ | 4S ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2012 | ポルシェ | パナメラ | ベース・ハッチバック4ドア | 3.0L 2967CC 181Cu インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 |
| 2012 | ポルシェ | パナメラ | ベース・ハッチバック4ドア | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 |
| 2012 | ポルシェ | パナメラ | S ハッチバック 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. イン V6 電気/ガス DOHC 超充電 |
| 2012 | ポルシェ | パナメラ | S ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2012 | ポルシェ | パナメラ | S ハイブリッド ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. イン. V6 電気/ガス DOHC 超充電 |
| 2012 | ポルシェ | パナメラ | トルボ・ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 |
| 2012 | ポルシェ | パナメラ | ターボS ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 |
| 2011 | ポルシェ | パナメラ | 4ドアハッチバック | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 |
| 2011 | ポルシェ | パナメラ | 4S ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2011 | ポルシェ | パナメラ | ベース・ハッチバック4ドア | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 |
| 2011 | ポルシェ | パナメラ | S ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2011 | ポルシェ | パナメラ | トルボ・ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 |
| 2010 | ポルシェ | パナメラ | 4S ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2010 | ポルシェ | パナメラ | S ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| 2010 | ポルシェ | パナメラ | トルボ・ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 |
特徴:
OE航空会社のパートナー
快適なサスペンションと高品質のために設計されています
迅速 な 輸送
オリジナルのスプリングを入れ替える
安全な運搬能力と安定性
高品質の材料,OE仕様に従って,高い負荷容量と長い使用寿命
性能:
1. 車両のステアリングとブレーキ機能を確保し,車両の安全性を向上させる.
2重い車両が他の部品を損傷するのを防ぐため
3. 車両のオフロード性能は,極端な天候でも改善され,騒音は低く,摩擦は小さく,使用寿命は長くなります.
主要な特徴:
1アメリカ,ヨーロッパ,中東などへの供給
2すべての製品は 工場から出る前に 漏れ検査,疲労検査,爆発検査などを通過します
3プロのパーフォメンス 自動車部品のサプライヤー
コンタクトパーソン: Ms. Fanny
電話番号: 86-15975450021
ファックス: 86-20-31526431
